Sektörün temsilcileri Rusya-Ukrayna Savaşı’nın otomotiv sektöründe küresel çapta yaşanan problemleri derinleştireceğine dikkat çekti.
İSTANBUL (İGFA) – Global otomotiv endüstrisi çip krizi, yüksek lojistik maliyetleri ve parça bulunabilirliği ile boğuşurken, otomotivdeki küresel hammadde ihtiyacının yüzde 40’ını Rusya’nın karşıladığını ifade eden Motor Aşin CEO’su Saim Aşçı, ABD ve Avrupa ülkeleri, Ukrayna ve Rusya’dan tedarik ettiği kritik hammaddeleri ve komponentleri alternatif pazarlardan tedarik ederek üretimi regüle edebileceğini kaydetti. Bu durum sebebiyle araç başı üretim maliyetlerinin tekrar artacağını öngördüklerini belirten Aşçı, “İç pazar dahil otomotiv üretiminde ve tedarik sanayinde daralma ile karşı karşıya kalabiliriz” dedi.
